生産反重力器的企業，隻有他們這邊，别無他家。

　　能加裝反重力器的貨輪制造商，隻有中輝制造集團這邊。

　　沒得選擇！

　　寡頭的地位，無人可以撼動。

　　況且中輝制造這邊，加裝的反重力器，諸多好處不需要多說。

　　對于各大航運公司而言，是無法拒絕的誘惑。

　　沈航對于這種狀況，其實當初就預料到了。

　　所以不惜代價，也要促成和甯氏集團的合作。

　　如今幾乎可以預見，未來将會有大量利潤進賬。

　　在不遠處試驗場上，那通體鐵鑄的小船模樣，重達千噸，傾斜的船身，緩緩自動扶正。

　　船體兩側，加裝了兩台第四代反重力器，同時開啟，讓試驗場的草坪，被壓出了環形漩渦。

　　小船模型緩緩漂浮，穩穩離地三米。

　　鐘學研催促：“數據記錄的怎麼樣？
”

　　“各項數據正常！
”

　　“一号第四代反重力器開啟狀态為45%！
”

　　“二号第四代反重力器開啟狀态為45%！
”

　　“數據良好，可以進行下一階段測試！
”

　　……

　　在試驗場多達二十餘位科研員，各自看着他們的電腦，上面的數據反饋，無一出錯。

　　下一階段的測試，就是關閉單側反重力器。

　　就是倆反重力器關一個！

　　左側的反重力器關閉，小船模型向右邊開始傾斜……

　　猶如斜挂的大型物體，沒有落地，還是飄在半空，隻不過模樣不好看罷了。

　　旁邊的青年，低沉道：“一号第四代反重力器，開啟狀态為60%、61%、62%……84%，觸及紅色線了！
”

　　紅色線的标準就是反重力器開啟到90%，會直接進行提醒。

　　可第四代反重力器，承載噸位就是千噸！

　　所以僅僅開啟一台反重力器，應該可以讓小船模型浮空。

　　萬衆矚目下。

　　鐘學研他們都有壓力。

　　這是他們的技術成果。

　　所有技術難題都已經解決，制造的第四代反重力器，足以支撐起這次實驗。

　　接下來，直到第四代反重力器，開啟狀态已經達到99%了。

　　到了承載噸位的極限！

　　不過各項數據，除了一些波動外，持續半個小時都沒出現問題！

　　這基本上可以确定，第四代反重力器，已經成功了！

　　鐘學研開懷大笑：“好，開啟二号反重力器，開啟一号反重力器，來回試驗，記錄每次的實驗數據！
”

　　初次實驗肯定會有小問題，都需要一一記錄調整。

　　這樣才能保證反重力器的使用壽命。

　　甯北淡笑：“鐘教授，恭喜！
”

　　“甯總工客氣啦，你才是我們科研室的總工程師，第四代反重力器初步實驗成功，讓我們國家的反重力技術，又往前邁了一步！
”

　　鐘學研提起這件事，小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。

　　要知道，境外百國至今還摸不到反重力器的路數。

　　隻有概念理論，連完整的實驗數據都沒。

　　反重力器的各種器件，境外各國想要制造一點點制造出來，不知道需要多長時間。

　　而他們這邊，第四代反重力器已經問世！

　　更重要的是，反重力器推進器，鐘學研他們也在日夜攻克一道道技術難關，技術絕對走在了全球最前列。